Россия, Русские, Русское

Новости, последние новости, новости сегодня, новости России, последние новости сегодня, новости с пометкой срочно, а также фильмы, смотреть фильмы, фильмы 2017, фильмы 2018, фильмы онлайн, смотреть фильмы онлайн

Показаны сообщения с ярлыком сделано в России. Показать все сообщения

понедельник, 19 июня 2017 г.

Внедорожник "УАЗ-Патриот" резко подешевел(ВИДЕО)

Автомобиль УАЗ-Патриот

В зависимости от комплектации "УАЗ-Патриот" станет доступнее на 20–50 тысяч рублей.

Внедорожник "УАЗ-Патриот" заметно подешевеет. В зависимости от комплектации авто скинет от 20 до 50 тысяч рублей в цене. Об этом сообщает пресс-служба Ульяновского автомобильного завода.

пятница, 28 апреля 2017 г.

«ГАЗ» показал фото новой «Волги 5000 ГЛ»(ФОТО, ВИДЕО)

На протяжении последних лет Сеть периодически будоражит информация о скором выпуске принципиально нового для российского автопрома автомобиля – Волги 5000 GL.

четверг, 25 августа 2016 г.

"АвтоВАЗ" показал на Московском автосалоне шесть новинок(ФОТО)

МОСКВА, 24 авг — РИА Новости. "АвтоВАЗ" представил на Московском международном автосалоне шесть концепт-каров. ММАС-2016 открылся в среду и будет работать до 4 сентября включительно.

В числе новинок "АвтоВАЗА": Lada Vesta Cross в кузовах седан и универсал, Lada Xray Cross, Lada Vesta Sport и Lada Xray Sport и совершенно новая модель Lada XCODE.

среда, 13 июля 2016 г.

В России разработали летающий мотоцикл(ВИДЕО)

Российская компания Hooversurf разработала летающий мотоцикл Scorpion 1. Как и большинство подобных зарубежных изделий, Scorpion 1 представляет собой большегрузный мультироторный коптер, способный нести человека.

— Мы всё делаем в России, хотя команда разработчиков у нас международная, — рассказал основатель Hooversurf Александр Атаманов. — Есть ребята из России, Латвии, Израиля, Украины и других стран. Мы предложили концепцию летающего мотоцикла скорее для привлечения внимания — на самом деле с точки зрения рыночных перспектив больше обещает рынок большегрузных беспилотников. Тем не менее мотоцикл мы готовы изготовить, если нам поступит заказ, но мы видим, что пока люди с известной осторожностью относятся к таким изделиям, очевидно, побаиваются.

С осторожностью к летающим мотоциклам люди относятся практически во всём мире: ролики с такими средствами передвижения регулярно взрывают интернет, но везде речь идет о прототипах — на рынок такие изделия пока не выходят.

Тем не менее на сайте Hooversurf указана цена для предзаказа Scorpion 1 — $34 тыс.

— Для безопасности полетов мы ограничили высоту полета дрона с человеком тремя метрами над поверхностью, — рассказал Александр Атаманов. — Двигатель мы сейчас используем на аккумуляторах, но в разработке и его гибридная версия, где используется углеводородное топливо. Запас хода на аккумуляторах — 20 минут. Скорость в теории может быть до 100 км/ч, но реально мы на испытаниях летаем пока гораздо медленнее. Потому что у нас пока изготовлен один мотоцикл и нам страшно его повредить. Когда будет десять — сможем уже погонять.

Первые прототипы летающих мотоциклов появились относительно недавно — в 2014 году. Осенью прошлого года на выставке Middle East Extreme Sports Expo была представлена первая «доведенная до ума» (то есть готовая, по словам разработчиков, к серийному выпуску) модель летающего мотоцикла — Flike Tricopter — разработка венгерских инженеров из компании Bay Zoltan Nonprofit. Машина оснащена тремя парами винтов, которые приводятся в движение электромоторами. Взлетная масса Flike Tricopter — 250 кг, летать он может со скоростью до 100 км/ч на высоте до 30 м. Заряда хватает на 40 минут передвижения. Объявленная стоимость такого мотоцикла — $200 тыс.

По мнению главного редактора журнала «Популярная механика» Александра Грека, рынок летающих мотоциклов пока не развивается из-за законодательных преград.

— Такие устройства нельзя купить и легально использовать частному лицу, так же как автомобиль или мотороллер, — пояснил Александр Грек. — Разве что летать над своим участком земли. О перспективах говорить тяжело, но в любом случае мне схема квадрокоптера кажется не самой надежной, так как при поломке одного из винтов случится авария с плохо предсказуемыми последствиями. Лучше, на мой взгляд, будут развиваться технологии создания малых самолетов, способных садиться на полосы длиной 30–50 м.

Читайте далее: http://izvestia.ru/news/621958#ixzz4EGeCpsdX

Загрузка...

четверг, 2 июня 2016 г.

Дочь директора ижевского автозавода выложила в сеть фото Lada Vesta Sport

Официально автомобиль будет представлен в конце августа.

В социальной сети появились первые снимки Lada Vesta Sport, которые опубликовала в Instagram Оксана Рябова – дочь директора ижевского автозавода Михаила Рябова. Публичная премьера нового автомобиля, скорее всего, состоится в рамках Московского автосалона, который откроется в конце августа этого года.

По предварительным данным, Lada Vesta Sport получит бензиновый двигатель объемом 1,8 литра, отдача которого составит около 150 л.с. Предполагается, что у новинки также будут модернизированные подвеска и тормозная система, отличающийся от обычного седана интерьер и уменьшенный на 45 мм клиренс.

По некоторой информации, спортивная модификация Lada Vesta будет выпускаться в трех комплектациях, самой мощной из которых будет 180-сильная версия. А вот «городская» версия авто может получить 1,6-литровый мотор, мощностью 136 л.с.

понедельник, 30 мая 2016 г.

Рогозин объявил о новой программе по развитию ОПК на триллион рублей

Вице-премьер РФ Дмитрий Рогозин рассказал, что власти страны решили выделить на новую версию госпрограммы развития оборонно-промышленного комплекса (ОПК) более 1 трлн рублей. Премьер-министр РФ Дмитрий Медведев утвердил предложенные изменения, сообщает"Интерфакс".

По словам Рогозина, эта программа рассчитана на период с 2016 по 2020 год. "Суммарный объем бюджетных ассигнований - 1 трлн 67 млн рублей", - сказал он на совещании главы правительства с вице-премьерами.

Одним из пунктов обновленной программы будет импортозамещение продукции военного назначения, которая ранее поставлялась из стран ЕС, НАТО и с Украины. Помимо этой подпрограммы, туда вошли поисково-научные исследования, подпрограмма морского и авиационного газо-турбостроения и подпрограмма по развитию стратегических материалов.

До 2020 года предполагается довести "уровень производственно-технологической готовности ОПК для обеспечения производственных образцов военной и специальной техники в соответствии с заданиями приема вооружения до 100%", ввести в эксплуатацию 929 новых объектов производства, "обеспечить доли инновационной продукции в общем объеме отгруженной промышленной продукции до 40%", разработать до 2020 года не менее 1300 технологий для обеспечения продукции ОПК.

В разработке новой версии госпрограммы принимал непосредственное участие Институт генеральных конструкторов, инициированный аппаратом правительства и поддержанный президентом, а сама реализация госпрограммы будет проходить при поддержке Института научных руководителей технологических направлений.

суббота, 28 мая 2016 г.

"Не так цитируете": Рогозин недоволен, как СМИ преподнесли его слова об отставании России от США в космической отрасли

Вице-премьер Дмитрий Рогозин обвинил журналистов в том, что они вырвали из контекста его слова об отставании России от США в космической отрасли в девять раз, сказанные на коллегии Министерства промышленности и торговли. Речь шла не об "отставании вообще", а об отставании по производительности труда, уточнил Рогозин на странице в Facebook и в Twitter.

В Facebook вице-премьер, курирующий космическую отрасль, разместил ссылку на статью "Московского комсомольца" под названием "Не догоним никогда: Рогозин рассказал о кризисе космической отрасли России" и прокомментировал ее:

"Не так цитируете. Я сказал, что при таких наших "амбициозных" планах роста производительности труда в космической отрасли мы американцев, от которых по ДАННОМУ ПОКАЗАТЕЛЮ отстаем в девять раз, не догоним никогда. Но это вовсе не означает, что мы от них в космосе отстаем в остальном. В некоторых делах, например в ракетно-космическом двигателестроении, мы их опережаем".

"Я не это сказал. Мы по производительности труда от них отстаем в ракетно-космической отрасли, а не вообще", - пояснил Рогозин в Twitter.

Я не это сказал. Мы по ПРОИЗВОДИТЕЛЬНОСТИ ТРУДА от них остаём в ракетно-космической отрасли, а не вообще.
— Dmitry Rogozin (@Rogozin) May 27, 2016

В самом деле из записи итогового заседания следует, что речь шла о производительности труда (Рогозин начинает говорить об этом на 58-й минуте) и полностью цитата звучит так: "Последний вопрос… вопрос, связанный с неким управленческим фитнесом. Мы заинтересованы с вами в том, чтобы кратно повысить производительность труда. Мы сегодня отстаем от американцев в девять раз, а все наши амбициозные проекты говорят о том, что мы должны повысить эту производительность в полтора раза. Ну повысим мы в полтора раза, но все равно их не догоним никогда".

О том, что Россия в девять раз уступает США по эффективности, Рогозин уже говорил 19 мая 2015 года на пленарном заседании в Госдуме. Он тогда привел в пример американскую компанию Orbital Sciences, где работают 1,3 тысячи человек - в 13 раз меньше, чем в Центре имени Хруничева, "но выработка в год на одного человека составляет почти 414 тысяч долларов". "По важнейшему показателю - эффективности работы в космической отрасли - мы в девять раз уступаем США", - сказал он (цитата по ТАСС).

28 апреля президент России Владимир Путин объявил Рогозину выговор из-за отмены 27 апреля старта ракеты "Союз" с космодрома "Восточный

Загрузка...

суббота, 30 января 2016 г.

«АвтоВАЗ» назвал цены на новый кроссовер Lada HRay(ФОТО/ВИДЕО)

Стали известны цены на новый кроссовер Lada XRay. По словам главы «АвтоВАЗа» Бу Андерссона, автомобиль в базовой комплектации будет стоить 589 тысяч рублей

Сообщается, что за эти деньги покупатель получит машину с системой электронного контроля устойчивости ESC, двумя подушками безопасности. Другие детали пока не известны.

Напомним, «АвтоВАЗ» уже начал серийное производство новой модели. Завод планируют выпускать по 50 автомобилей в день. Старт продаж запланирован на февраль.

Стали известны подробности самой ожидаемой отечественной автопремьеры будущего года: кроссовер Lada X-Ray получит двигатели от «Калины» и «Приоры», а также французскую механическую коробку передач.

14 февраля 2016 года в продажу поступит новый кроссовер Lada XRay. Как заявили в пресс-службе «АвтоВАЗа», стоимость базовой версии автомобиля начинается с отметки 589 тысяч рублей. Цена версии Comfort — от 653 тысяч рублей, Top — от 668 тысяч, а флагманской Prestige — от 698–723 тысяч.

Что представляет собой Lada XRay?

Lada XRay представляет собой высокий хэтчбек — «паркетник». Автомобиль создан в рамках сотрудничества с альянсом «Рено-Ниссан». Внешний облик автомобиля разработан в дизайн-центре «АвтоВАЗа» в Тольятти под руководством директора по дизайну Стива Маттина.

Комплектация будет зависеть от конкретной модели.

– базовая

В базовую комплектацию Optima (мотор Lada 1,6 л, 106 л. с., механика) входят две фронтальные подушки безопасности, система курсовой устойчивости ESC (включает АБС и антипробуксовочную систему), система помощи при трогании на подъёме, аудиосистема, регулировка сиденья водителя по высоте, система экстренного оповещения ЭРА-ГЛОНАСС, ремни безопасности передних сидений с преднатяжителями и ограничителями нагрузки, светодиодные дневные ходовые огни, центральный замок с дистанционным управлением со складного ключа, 16-дюймовые литые диски колёс.

– «комфорт»

Версия Optima Comfort получит более мощный двигатель на 1,6 л (110 л. с.) с дополнительным пакетом оборудования, который включает в себя подогрев передних сидений и охлаждаемый перчаточный ящик.

– топ-версия

Комплектация Top оснащается двигателем 1,6 л, выдающим 110 л. с., и механической коробкой. В оборудование входят противотуманные фары, электропривод и электрообогрев наружных зеркал, парктроник, мультимедийная система с навигатором.

– «престиж»

Пакет Prestige (на 1,6 л с МКП и на 1,8 л с AMT) включает обогрев лобового стекла, камеру заднего вида, климат-контроль, датчики дождя и света, а также усиленную тонировку стёкол.

В каких цветах представлена Lada XRay?

Lada XRay на старте продаж получит семь цветовых решений: «платина», «серый базальт», «ледниковый», «чёрная жемчужина», «пума», «огненно-красный» и «фреш» (оранжевый).

Загрузка...

вторник, 11 августа 2015 г.

Обзор новых производств: июль 2015 г.

+ 11 новых производств с объемом инвестиций от 500 млн рублей

1 июля

В г. Углич Ярославской области открыт завод точного машиностроения.

ЗАО «Угличский завод точного машиностроения» производит автоматические газораспределительные блоки, которые используются как запорно-распределительная арматура, а также газомазутные и пылегазомазутные горелки для водогрейных и паровых котлов в котельных и энергоблоках ТЭЦ и ГРЭС.

Объем инвестиций составил 500 млн рублей. На предприятии будет создано 150 рабочих мест, на данный момент на заводе работает 90 человек. В планах — возведение еще двух производственных корпусов.

2 июля

В Самарской области, в индустриальном парке «Преображенка» открыта первая очередь завода Bosch по производству автокомпонентов.

Всего в строительство завода до конца 2016 года концернои Bosch будет вложено около 2 млрд рублей. В течение 2015 года на предприятии будет создано 100 рабочих мест, всего планируется создать до 500 рабочих мест.

На первом этапе завод ООО «Роберт Бош Самара» будет выпускать антиблокировочные системы тормозов ABS и программы электронной стабилизации ESP, предназначенные для автомобилей российской сборки.

В Таловском районе Воронежской области открыт крупнейший в регионе комбикоромовый завод.

Завод компании «Агроэко» рассчитан на производство 290 тыс тонн продукции в год, с мощностью элеватора до 60 тыс тонн единовременного хранения зерна. Предприятие будет производить более 10 наименований рецептов кормов. Объем инвестиций составил 1,7 млрд рублей.

Создано 159 новых рабочих мест. Предприятие обеспечит все 5 действующих и 6 запланированных к постройке свинокомплексов компании «Агроэко» кормом собственного производства. Общий объем инвестиций в свиноводческий проект «Агроэко» в Воронежской области составляет 12,8 млрд рублей.

7 июля

В г. Волгоград, на промышленной площадке ОАО «Каустик» открыт завод по производству наноструктурированного гидроксида магния, высокочистого оксида магния и хлорида магния.

ЗАО «НикоМаг», входящее в состав группы «НИКОХИМ» — совместный проект компании «Каустик», РОСНАНО, а также Сбербанка России. Общий объем инвестиций составляет 3,8 млрд рублей. При выходе на проектную мощность будет создано 200 новых рабочих мест. В основе производства — глубокая переработка бишофита. Месторождение этого редкого сырья расположено недалеко от предприятия.

Гидроксид магния используется в качестве наполнителя и антипирена (вещества, понижающего горючесть материала) в производстве кабельного пластиката и полимерных негорючих композиционных материалов. Хлорид магния применяют в нефте- и газодобыче, производстве стройматериалов и борьбе с обледенением конструкций и механизмов. Оксид магния используют при производстве трансформаторной стали, резинотехнических изделий, при выделке кожи и в буровых растворах.

8 июля

В г. Дубна Московской области начала работу фабрика по сборке и испытанию сверхпроводящих магнитов.

Фабрика создана на базе Объединенного института ядерных исследований (ОИЯИ). Инвестиции составили около 600 млн рублей. Заказы на комплектующие части магнита размещены на российских заводах.

Магниты являются основными элементами для коллайдеров тяжелых ионов. Один из таких коллайдеров (проект NICA ) сооружают в Дубне. Запуск запланирован на 2019 год. Также магниты будут поставляться в Германию для проекта FAIR.

делегация Национального института физики ядра и физики частиц Франции посетила фабрику сверхпроводящих магнитов в феврале 2015 года

14 июля

В Сенгилеевском районе Ульяновской области запущен новый цементный завод холдинга «Евроцемент груп».

Завод построен на месте старого цементного завода, начавшего свою работу в 1913 году. Объем инвестиций составил более 18 млрд рублей.

Мощность нового Сенгилеевского завода — 1,3 млн тонн цемента в год. На предприятии создано 320 рабочих мест. Кроме того, созданы дополнительные рабочие места в смежных отраслях.

В г. Ульяновск состоялся запуск полного технологического цикла производства крупногабаритных композитных конструкций для авиационной промышленности.

«АэроКомпозит-Ульяновск» — единственное предприятие в России по производству силовых композитных конструкций для авиастроения, создаваемых при помощи метода вакуумной инфузии. Самолет МС-21 станет первым пассажирским ближне-среднемагистральным лайнером с композитным крылом, изготовленным по новой технологии. Первое крыло будет отправлено на Иркутский авиационный завод в сентябре этого года.

ЗАО «АэроКомпозит» входит в Объединенную авиастроительную корпорацию. Объем инвестиций составил 5,5 млрд рублей. Предприятие расположено на территории самолетостроительного завода «Авиастар-СП». На данный момент создано 444 рабочих места.

17 июля

В Пластовском районе Челябинской области запущена Светлинская золотоизвлекательная фабрика.

С выходом на плановую мощность, производительность ЗИФ достигнет 6,5 тонн металла в год. С запуском фабрики на Светлинском месторождении заработал полноценный горно-обогатительный комбинат.

Инвестиции группы компаний «Южуралзолото» составили 3,5 млрд рублей. До конца года будет создано 300 рабочих мест. На фабрике установлено, в том числе, российское промышленное оборудование.

21 июля

В Буинском районе Татарстана открыт новый мясоперерабатывааюший комбинат.

Стоимость производственного комплекса ООО «Авангард», входящего в ОАО «Холдинговая компания «Ак Барс», составила 615 млн рублей. Создано 115 рабочих мест. Мощность производства — 32 тонны продукции в смену.

ООО «Авангард» — один из крупнейших в Татарстане производителей свинины. На новом комбинате будут производить подлуфабрикаты и готовую продукцию из свинины и говядины.

22 июля

В г. Махачкала Дагестана состоялось открытие нового завода железобетонных изделий.

Проектная мощность ОАО «ЗЖБИ «Стройдеталь» — 60 тысяч квадратных метров в год сборных элементов домов, изготовление бетонных труб мощностью 800 штук в год и бетонных шахтовых колец мощностью 12 тысяч в год.

Строительство завода велось на финансовые средства инвесторов в рамках реализации приоритетного проекта развития Дагестана «Новая индустриализация». Инвестиции составили 615 млн рублей. Создано 91 рабочее место, всего на заводе будет работать 170 человек.

23 июля

В г. Ишимбай Башкирии открыт новый завод по производству кранов-манипуляторов.

Новый производственный корпус компании «Инман» общей площадью 10 000 м2 позволит увеличить ежегодный выпуск продукции до 2 000 кранов. Производство расчитано на 220 работников. В целом на предприятии сейчас работает 530 человек.

ЗАО «Инман» — крупнейший в России производитель кранов-манипуляторов для различных отраслей промышленности. В 2011 году предприятие вошло в состав австрийского концерна PALFINGER. Инвестиции в новое производство составили около 800 млн рублей.

Кроме того, в июле открыты:

Новый цех по производству двухсторонних печатных плат 5-6 классов точности АО «НПО «Квант» (г. Великий Новгород)

Мини-завод по переработке плодоовощной продукции ООО ПК «Ароматы лета» (Краснодарский край)

Завод по производству автомобильных компонентов французской компании A. Raymond Group (Нижегородская обл.)

Новый производственный корпус американской компании Mars Inc. (Московская обл.)

Новые линии по производству светотехники для автомобиля LADA Vesta ООО «Автосвет» (Ульяновская обл.)

Новая линия по производству экструзионного пенополистирола ООО «Завод ТехноНИКОЛЬ-Сибирь» (Кемеровская обл.)

Предприятие по производству кирпича ООО «Поимский кирпичный завод» (Пензенская обл.)

Новый цех по глубокой переработке оленины ООО «Возрождение развития оленеводства» (Камчатский край)х

Новая производственная линия кондитерской фабрики ОАО «Акконд» (Чувашия)

Предприятие по переработке рыбы ООО «Рыбоперерабатывающий комбинат «Восточное» (Хабаровский край)

Совместное предприятие по выпуску станков ООО «Униматик» и EMCO Group (г. Екатеринбург)

Мини-завод по производству молочных продуктов ООО «Управляющая компания «Родная земля» (Кемеровская обл.)

Читайте также:

Загрузка...

среда, 15 июля 2015 г.

Путин: Мы еще «порадуем» конкурентов новейшими разработками в оборонной сфере(ВИДЕО)

Читайте также:

среда, 8 июля 2015 г.

Где и какие иномарки собирают в России(ФОТО/ВИДЕО)

Я долго был уверен в том, что в России ничего путного не производится, потому, что дескать, времени мало прошло и просто физически не успевают сделать что-либо. А потом узнал, что в то время, пока у нас "нет времени на производство" иностранные компании открывают заводы. Много заводов в России. И времени им хватает, и бюрократизм Российский их не пугает. И налогами их давят давят, но ни как задавить не могут. Вот вы знаете о том, что в России собирается более 100 моделей иностранных автомобилей?

Крупные автомобильные производители никогда не ограничивали свою деятельность отдельными регионами и странами. Они постоянно находятся в интенсивном поиске новых рынков и клиентов, что, в свою очередь, побуждает их к развитию инфраструктуры собственных предприятий и возведению новых заводов на территории других государств.

Особенности освоения новых территорий иностранными производителями Интересно, что иностранные автомобилестроительные предприятия начали появляться на территории России только в самом конце ХХ века. Даже с распадом Советского союза, в котором подобных заводов конечно же не существовало, иностранцы боялись заходить на нестабильный постсоветский рынок и, тем более, вкладывать в него значительные инвестиции.

Ситуация более-менее стабилизировалась только в начале 2000-х годов. Кстати, 2000-х тысячный год, это год прихода во власть Путина. Он - не успел. Возможности не было. Или наоборот - успел?

Но здесь также следует отметить, что первоначальное функционирование автопредприятий на территории России имело свои отличительные особенности. Они занимались сборкой моделей исключительно из готовых автокомплектов, которые приходили из-за рубежа.

Видеоролик процесса сбора иномарок в России

Подобный вид сборки представлял собой комплектацию автомобиля деталями и элементами, уже произведенными на материнских заводах компаний. Более того, поначалу иностранцы даже не доверяли российским специалистам собирать особо сложные системы и механизмы автомобилей.

Еще один положительный момент для иностранных компаний заключался в существенном уменьшении затрат на «устройство» нового автопроизводства. Российский таможенный сбор на импорт запчастей был намного ниже, чем на тот же импорт уже готовых автомобилей. Поэтому многие автомобилестроительные компании этим эффективно пользовались. Но вскоре на территории России появились заводы полного цикла, которые и по сегодняшний день продолжают продуктивно функционировать.

То есть понятно? Иностранным компаниям, например немецким, выгоднее купить у нас сырье, произвести из него, у нас же, детали автомобиля и нам же продать. То есть такой вот немецкий или японский автомобиль, только полностью - российский!

Где и какие иномарки собирают в России?

Говоря о качестве иномарок российской сборки, нужно отметить, что сегодня они мало в чем уступают импортированным авто. За их качеством ведётся тщательный контроль из-за рубежа. Более того, по состоянию на конец 2010 года, количество проданных иномарок «отечественного» производства превысило количество ввезенных автомобилей из заграницы.

Но другими словами, руки у нас растут из правильного места, а вот голова?

Сегодня разные модели (примерно до 100 разновидностей) иностранных автомобилей собираются в России, при этом, общая география сборок довольно широкая. Для более детального анализа, рассмотрим конкретные марки и регионы.

Санкт-Петербург

Ленинградская область и непосредственно Санкт-Петербург, являются лидерами по производству иностранных автомобилей на территории России. Именно на территории этого региона в начале 2000-х годов был открыт первый завод полного цикла по сборке иномарок.

Предприятие ЗАО «Форд Мотор Компани» дислоцируется во Всеволожске и специализируется на сборке автомобилей марки Ford. На сегодняшний день им выпускаются очень популярные у россиян модели Focus и Mondeo.

В Санкт-Петербурге также расположен завод Hyundai и предприятие по производству комплектующих для этой марки. Первоначально модели Accent, Sonata, Elantra собиралась специалистами завода ТАГАЗ (Таганрог), но ввиду финансовых трудностей предприятие приостановило свою работу.

На сегодняшний день петербуржским заводом выпускается модель Solaris, которая была спроектирована и разработана специально для рынка РФ. Кроме того, этим же предприятием собирается и другая корейская марка — Kia Rio, которая построена на аналогичной платформе.

В 2007 году на заводе в Поселке Шушары, что находиться на юге от Санкт-Петербурга, был спущен с конвейера первый японский автомобиль Toyota Camry российской сборки. Ввиду высокого спроса на эту сравнительно дешевую модель бизнес-класса, представители бренда Toyota наладили масштабную сборку в России.

Стоит отметить, что поначалу качество автомобилей и комплектующих было достаточно низким, но после многочисленной критики, оно начало улучшаться. В Ленинградской области также производятся модели Nissan Teana, X-Trail, Murano (завод был открыт 2 июня 2009 года в Санкт-Петербурге, промышленной части района Каменка), Chevrolet Cruze и Captiva (завод General Motors расположен в поселке Шушары).

Компания General Motors развернула довольно «серьёзное» производство, инвестировав в постройку предприятия более 100 миллионов долларов. Этот завод также причастен к выпуску марки Opel Antara и Astra.

Москва

На территории российской столицы наиболее эффективно функционирует ЗАО «Рено Россия». Внушительные мощности предприятия позволяют ежегодно спускать с конвейера чуть более 180-ти тысяч автомобилей.

При этом, компанией выпускается довольно широкий модельный ряд: Sandero, Fluence, Megane, Koleos, Atitude и очень популярный кроссовер Duster. Калужская область

Далеко не самое последнее место по сборке иностранных марок автомобилей занимает Калужская область. В этом регионе в 2010 году был построен большой завод «ПСМА Рус», собственниками которого являются знаменитые автомобильные корпорации «PSA Peugeot Citroën» и «Mitsubishi Motors Corporation».

Предприятием выпускаются следующие марки: Peugeot (модели 208, 308, 408, 4007); Citroen (C4, C-Crosser) и кроссовер Mitsubishi Outlander. В свою очередь, в 2007 году немецкий концерн Volkswagen Group построил на территории Калужской области свой завод полного цикла.

На сегодняшний день им выпускаются немецкие марки Volkswagen (Passat, Golf, Jetta, кроссоверы Tiguan, Touareg и микроавтобусы T5, Caddy), Audi (A4, A5, A6, Q5, Q7), а также чешская Skoda (Octavia, Superb, Roomster, Fabia, Yeti).

Владивосток

В этом регионе функционирует крупная российская автомобилестроительная компания ОАО «Соллерс», которая включает в себя несколько мощных заводов и производит знаменитые японские бренды, среди которых SsangYong (Rexton, Kyron, Actyon), Mazda (CX-5, 6), внедорожник Toyota Land Cruiser Prado, а также грузовые автомобили Isuzu.

Калининградская область

В Калининграде расположено предприятие «Автотор», которое по состоянию на сегодня является одним из крупнейших комплексов России по сборке немецких марок BMW (серий X1, X3, X5, X6 а также 3, 5, 7) и Opel (Astra, Antara, Zafira, Meriva, Insignia, Mokka). Завод «Автотор» сотрудничает с корпорацией General Motors, ним выпускаются марки Chevrolet (Aveo, Epica, Malibu, Lacetti, внедорожники Captiva и Tahoe), а также элитный Cadillac (СTS, SRX, Escalade).

В период с 2006 до 2009 года, на предприятии была запущена сборка внедорожника Hummer. Как уже упоминалось, автомобиль Kia Rio выпускается заводом Hyundai, что находиться в Ленинградской области, но в Калининграде также наладили выпуск этого корейского бренда в более широком масштабе. Собираются модели: Сeed, Sportage, Rio, Soul, Carens, Mohave.

Не стоит сбрасывать со счетов и российские автомобилестроительные заводы. Ведь на сегодняшний день помимо собственных разработок, они производят выпуск иностранных марок совместно с зарубежными компаниями-партнерами.

На заводе «АвтоВАЗ» что находиться в Тольятти, Самарская область, с конвейеров спускаются: Renault Logan, Nissan Almera и Chevrolet Niva.

Вот, что во всем это интересно: мы можем выпускать более 100 моделей иностранных, брендовых автомобилей мира. Делать это так, что даже порой сами, покупая автомобиль произведенный у нас, из нашего сырья, из наших деталей уверенны в том, что ездим на "немце", "американце" или "японце".

Но сделать хотя бы один приличный свой автомобиль - не можем. Парадокс? Или что???...

Читайте также: